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西门子开发氢动力列车,取代柴油:15 分钟加满燃料,最高时速 160 公里

2020-12-01

西门子铁路系统 (Siemens Mobility)和德国联邦铁路公司 (Deutsche Bahn)已经在联手开发氢动力燃料电池列车和建设氢加油站,并将于 2024 年进行试验,以期在德国当地铁路网上取代柴油发动机。

两家公司都表示,氢动力列车原型将由西门子基于电动轨道车 Mireo Plus 制造,后者配备有可将氢和氧转化为电力的燃料电池。新火车将以模块化方式获得三种供电方式,分别是储能电池、燃料电池或架空线路,具体取决于它将在哪里运行。

新的氢动力列车将在 15 分钟内加满燃料,续航里程为 600 公里,最高时速 160 公里。西门子预计,未来 10 到 15 年中,欧洲将有 1 万至 1.5 万列火车需要更换,仅德国就有 3000 列。每列氢动力火车的成本在 500 万至 1000 万欧元 (约合 590 万至 1190 万美元)之间。

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